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滤油装置原理

更新时间:2024-01-09      浏览次数:142

典型的过滤方法包括使油通过多孔过滤介质以去除固体颗粒。除了这种方法之外,还有使用磁铁或离心力去除油氧化产物的机制。本主题介绍使用的多孔过滤器。

根据油的流动和固体颗粒的捕获,多孔过滤器分为三种类型:“表面型"、“边缘型"和“多孔型:深度型"。

1. 表面类型

表面型采用简单的过滤方法,仅在过滤器的表面进行过滤。因此,通过过滤器的压力损失较小,但对固体颗粒的吸附能力也较小。对于筛孔较粗的过滤器,主要采用金属丝网,对于筛孔较细的过滤器,则用纸浸渍碳酸树脂并加热来调节细度。

2. 边缘型

边缘式从过滤介质的周边沿径向形成间隙,在油通过时对油进行过滤。当流体压力较高时采用这种方法。此外,过滤介质可以重复使用。

3. 多孔体类型

对于多孔介质,必须小心防止固体颗粒仅堵塞过滤介质的外部。过滤器采用薄毡、压缩棉、纤维素纤维、绒布、石棉等制成,或采用烧结硬化的金属粉末制成。


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